Si apre domani, mercoledì 7 ottobre, a BolognaFiere la quinta edizione di E-Tech Europe, la mostra-convegno internazionale dedicata alle batterie avanzate e alle tecnologie per la produzione e il riciclo dei veicoli elettrici e ibridi. Fino a venerdì 9 ottobre la manifestazione organizzata da A151 riunisce produttori, fornitori, ricercatori e professionisti dell’intera filiera della mobilità elettrica.
Cuore dell’evento il Battery Day, la giornata dedicata all’industria delle batterie e dell’energy storage in Italia nel contesto europeo.
Per la prima volta l’appuntamento si tiene in autunno ed entra a far parte di Urban Tech 2026, il nuovo contenitore che raccoglie anche E-Charge, dedicata alle infrastrutture di ricarica, Traffic, Wireless & Towers e Urban Security, in contemporanea con Asphaltica e SAIE.
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L’area espositiva copre motori elettrici, batterie di nuova generazione, inverter, Battery Management System, Software Defined Vehicles, sistemi ADAS, materiali compositi, additive manufacturing, elettronica di potenza, sensoristica, automazione, robotica e sistemi di ricarica rapida. L’edizione 2025 aveva registrato, secondo gli organizzatori, oltre 150 espositori da 20 Paesi e 16 sessioni congressuali con 50 relatori. Il contesto di mercato è quello descritto dai dati Motus-E richiamati dalla stessa organizzazione: nel 2025 in Italia sono state immatricolate 94.230 vetture full electric, con una crescita del 46,1% sull’anno precedente e una quota di mercato salita dal 4 al 6,2%.
«In un periodo in cui si discute dell’esigenza di arrivare a una mobilità davvero sostenibile, E-Tech Europe si propone come evento per offrire un panorama completo delle soluzioni più innovative nell’ambito delle batterie e delle tecnologie per i veicoli elettrici», spiega Marco Pinetti, direttore di A151. «La contemporaneità con altre fiere consentirà anche di creare forti sinergie per trovare soluzioni integrate alla gestione intelligente delle città e realizzare nuovi business».
L’ingresso è gratuito e riservato agli operatori professionali, previa registrazione online; il pass dà accesso ai padiglioni e ai convegni delle manifestazioni di Urban Tech. La mostra è aperta dalle 9 alle 18 mercoledì e giovedì, fino alle 17 venerdì.
Battery Day, lo stato dell’arte della filiera
Il cuore congressuale di E-Tech Europe è Battery Day, la giornata organizzata con il portale Battery Industry e in programma giovedì 8 ottobre, dalle 9.30 alle 18, nella Sala “Alessandro Volta” del Padiglione 21. L’obiettivo dichiarato è fare il punto sull’industria delle batterie e dell’energy storage in Italia nel contesto europeo, con il contributo di ANIE, ARERA, BEPA, CNR, ENEA, EUROBAT, Motus-E e RSE.
La sessione d’apertura mette a confronto associazioni e operatori sul posizionamento del settore in Europa, con interventi di EUROBAT, Batteries European Partnership Association, Motus-E, ENEA, Octillion Power Systems, Iveco Group ed EY. Segue un focus sul livello tecnologico della filiera italiana, affidato a costruttori di linee, impianti e sistemi come ANDRITZ Sovema, COMAU, Flash Battery, SERI Industrial e Voltmec. Prima della pausa, il tavolo sulle materie prime critiche affronta le politiche europee per ridurre la dipendenza dalle forniture esterne, con RSE, X-Nano e ISPRA. Il pomeriggio si apre con la ricerca e il trasferimento tecnologico, su hardware e software, con Battery 2030+, CNR ITAE, Fondazione Bruno Kessler, ENEA ed EY.
Recupero, riuso e riciclo
Dalle 15.30 alle 16.30 la giornata si sposta sul fine vita, con una sessione dedicata alle strategie di economia circolare applicate alle batterie, ai modelli di second life e al ruolo dei sistemi consortili. Al tavolo siedono Laura Castelli, direttrice generale di Erion Energy, Omar Perego di RSE, i rappresentanti di Haiki Cobat e Angelo Forestan, già presidente di Spirit. Chiude il programma il confronto sui Battery Energy Storage Systems, indicati dagli organizzatori come «il settore trainante in Italia», con la partecipazione, tra gli altri, di Be2Hub, CapTop e CNR ITAE.
Dai veicoli a fine vita all’off-road
Il tema del recupero torna venerdì 9 ottobre con il forum annuale “ELV tra normative, mercato e sostenibilità economica”, in programma dalle 9.30 alle 11.15 nella Sala “Luigi Galvani” del Padiglione 21. Rivolto agli operatori del recupero e del riciclo dei veicoli a fine vita, l’incontro si concentra sulla gestione delle batterie al litio e sulle opportunità di economia circolare. Intervengono Ruggiero Delvecchio, presidente di ADQ, Valentina Verini, presidente di ADA, Alfonso Gifuni, presidente di CAR, Claudio De Persio, presidente di ELV Italia/Cobat, un rappresentante di Assoambiente e Luca Pomili, amministratore delegato di Pomili Demolizioni Speciali. ADA e ADQ figurano anche tra le associazioni che supportano la manifestazione.
Nel pomeriggio, dalle 14 alle 15.30, il workshop tecnico “L’elettrificazione dell’off-road” esamina tecnologie e componenti oggi disponibili per i veicoli fuoristrada, dalle soluzioni full electric agli ibridi, con attenzione al recupero di energia e alle criticità operative; partecipano Schenck Italia e Settima Meccanica.
Completano il programma, nelle giornate precedenti, il workshop di Be2Hub su strumentazione e impianti per l’energy storage (mercoledì 7, dalle 16 alle 18), la conferenza “L’innovazione nel veicolo elettrico” con Schenck Italia, CSI, CrossFire, Università di Bologna e Fraunhofer Institut (giovedì 8, dalle 14 alle 15.30) e il workshop di Schaeffler sul raffreddamento a immersione delle batterie, a seguire. Venerdì mattina, infine, la sessione sulle prospettive della componentistica italiana tra hardware, firmware, software e lavorazioni, con ANFIA.
