Terza demolizione controllata del 2026 sul Lotto 4 della E78: 75 kg di esplosivo per un viadotto di 167 metri. Il brillamento è stato eseguito da Nitrex per l’ATI Itinera-Monaco.
Prosegue l’ammodernamento a quattro corsie della E78 Grosseto-Siena. Anas ha completato il 14 ottobre la demolizione controllata con esplosivo del viadotto Calcinaia, sulla vecchia carreggiata della strada statale 223 “di Paganico”, nel territorio di Civitella Paganico (Grosseto). L’intervento rientra nei lavori del Lotto 4, affidati all’ATI Itinera-Monaco; il brillamento è stato eseguito da Nitrex, impresa specializzata nelle demolizioni con esplosivo.
La struttura e l’abbattimento
Secondo i dati diffusi da Itinera, il viadotto era lungo 167 metri e composto da cinque impalcati in calcestruzzo armato precompresso da 33,50 metri ciascuno, sostenuti da quattro pile con altezze comprese tra 9,52 e 25,70 metri. Per l’abbattimento sono stati impiegati 75 kg di esplosivo. L’operazione si è svolta in due tempi: il 13 ottobre sono crollati gli impalcati, mentre le pile, rimaste in piedi, sono state abbattute il giorno successivo con una nuova chiusura temporanea della statale.
È la terza demolizione con esplosivo eseguita nel 2026 lungo il tratto, dopo quelle dei viadotti La Coscia, in aprile, e San Lorenzo, a luglio. Il prossimo intervento riguarderà il viadotto Lanzo, ultimo dei quattro previsti sulla vecchia carreggiata. A ogni brillamento la statale viene chiusa in entrambe le direzioni per circa due ore, con il traffico deviato sulla viabilità secondaria tra Civitella Marittima e Ponte Merse.
Il Lotto 4
Il Lotto 4 si sviluppa per 2,8 km tra gli svincoli di Lampugnano e Civitella e collega due tratti della E78 già ammodernati. Comprende otto viadotti, quattro per ciascuna direzione, per complessivi 1,8 km, e due gallerie per 550 metri; l’investimento è di 106 milioni di euro. Sulla nuova carreggiata in direzione Siena pile e impalcati sono già in opera: restano da completare solette, pavimentazione, barriere e collaudo, con l’obiettivo di aprire al traffico entro marzo 2027.
